2014年モデルシマノ"CLARIS"最速採用 アルミクロスバイク　A660F【カンタン組立】のレビューは！？

年齢不詳さん
人生で初のスポーツバイクです。 なので、何を語っていいのかも分かりません。 そこいらのママチャリと比べるのも失礼でしょうし。 カゴ付きルッククロスみたいなシティーサイクルと比較すると、とにかく圧倒的に軽いのだけは分かります。 その為か漕ぎ出しが軽く、一踏み目から"スイッ"と進み出します。 メーターを付けていないので速度は分からないですが、たった2kmの通勤距離で、5分も早く着くのに感動です。 ここからは注意点。 手首と尻がヤバいです。(笑) 特に手首。ただ、自分はノーブランドのエル○グリップとかいうモノを予め用意していたので、二日目で交換しました。安物(600円ぐらい)ですが、手首へのダメージが全然違います。これは標準化して欲しい。 次に尻。馴れれば何とかなりそうな感じではあったのですが、それでも少しでも快適な方がいいと思ったので、安いジェル入りサドルを買いました。これもかなりの効果がありました。 あともうひとつ替えたいのがペダル。 靴の裏へ食い込む形でグリップ力を得るタイプなので、靴裏へのダメージがあります。 それに、足の裏がちょっと痛くなってきます。 来月になったら、ちょっと良いフラットペダルを買ってみようかと思います。

年齢不詳さん
定年退職後の運動不足解消の為 500mmの白を購入。 同時にスタンド・サイクルコンピュウターも購入し、タイヤは28mmに変更して戴きましたので、歩道の段差もあまり気にせずに乗っております。 車体が軽いので、坂道も快調に登ることができます。 1000km程 走りましたが不具合の発生はは０です。 今は冬で積雪の為に乗っていませんが、春には遠出をする計画です。

40代 男性さん
通勤・普段使い用の第一ステップに購入しました。 「これ自転車なら、相当高い奴でしょ軽いから」とは配達した宅配ドライバーの弁、そこで少々話に花が咲く。 黒の500mmなので、見た目はA600Fのページにある420mmブラックとほぼ同じ。 取り合えず防犯登録をしに量販店に行き、帰宅後に各部チェックしながらCAT EYE TL-LD130-FとTL-LD610-Rを取り付け試走に出かける。 700x23Cのタイヤは初体験（かなり以前に650Bの自転車を愛用）なので、コツコツと道路から来る手ごたえを感じつつ、ブレーキや変速を試みつつ20km/50分ほど走ってみる。 国道とは言え自動車では感じない程度のアップダウンが常識的にある地域なので、手元での変速は非常にありがたい。 現状は運動不足なので試走での疲れを思うと通勤（20km/途中アップダウンあり）に使うのはもう少しなれるか、ペースを落として慣れさせるか迷うところですが、この自転車なら期待にこたえてくれると確信しました。

20代 男性さん
商品写真にあるロゴマークが無かったのは何故でしょう？ 無地でもそれなりではありますが、そういうデザインなのでしょうか。 乗り心地は良いです。

年齢不詳さん
この手のクロスバイクは、リタノフ、トリニティに続き3代目です。用途は、街乗り〜100kmくらいのポタリング用です。ロードバイクも乗ってるので、パーツ流用を考え、こちらの商品を選びました。 以前の2台と比べると、確実にワンランク上の自転車です。また、フォークがクロモリのためか、乗り心地が非常に良く、クロモリにも乗ってみたくなりました。 乗車姿勢は、デフォルトではハンドルが近く、上体がけっこう起きるようです。 初期整備がしっかりされており、ほぼ調整要らずで乗れました。 ホイールアップチャージで購入しましたが、大変良い買い物ができたと思います。

30代 男性さん
納期は一ヶ月とありましたが、二週間ちょっとと届きました。 簡単組み立ては、一時間くらいかけて完了しましたが、手順がわかっていれば10分くらいでできそうなボリュームです。 オイルなど既についている状態なので、作業時は汚れないよう注意してください。 組み立て後はすぐに乗れます。 初っ端、チェーンが擦れる音がしたので、確認すると、フロント、リアのディレイラーが、それぞれ干渉していました。 簡単な調整で直りましたが、不良かとドキドキしました。 心配な人は組み立て時に確認しておくとよいです。 調整方法はシマノの取説に書いてあります。

20代 男性さん
白の465mmを注文後約1ヶ月で届きました。 サイトを見ただけではわかりにくいことについてレビューしたいと思います。 ・デザイン ロゴを選べるのが良いです。色は白ですが少しクリームがかっています。 ・フレーム サイトの写真ではよくわかりませんが、シートチューブについているボトルケージ台座のねじ2本の間にフロントディレイラーのクランプが来てしまっているのでそこを使いたい向きには工夫が要ります。 リアのクイックリリースを緩めると、エンドが結構開きました。135mmも入ると思います。 フロントフォークはホイールを底まで押し込むとホイールが少し斜めになってしまうので、左右でフォークの長さが若干違ったようです。気になったので穴を若干削って修正しました。 ・ブレーキ ちょっと効きが悪いと感じました。 テクトロのロングアーチブレーキがついていますが、シューの位置調整は一番短い辺りになっています。そして前後ともにClarisのBR-2400に換装可能でした。その時シューの位置調整は一番長い位置から3mmくらい手前になっています。Clarisでは新スーパーSLR（新比率）になっているので引き量の違いからも余計利きが悪い印象だったのかもしれません。シマノのものと比べるとブレーキのクイックリリースがやりにくかったりするので換装はお勧めです。と言うかはじめからそうしてほしいです。シューは前輪のみ、船とシューセット1000円前後で買え何故かお買い得な上位のカートリッジタイプのR55C3に換装しています。 ・タイヤ ShinkoのGolden Boy 700-28Cがついていました。注文時に聞いたところ23Cにもしてもらえるそうでした。リアブレーキがついているシートステーのブリッジとのクリアランスが一番厳しく、28Cでは余裕ですが32Cのタイヤを入れるのは少々厳しそうです。 ・ヘッド 10mm高さのコラムスペーサーが3個入っています。ステム長は10cmでした。ハンドルバーは長さ54cmで弱いバックスイープが付いています。 ・スプロケット 13-26Tで、注文時に聞いたところでは変更不可でした。 ・ペダル 付属してくるペダルはプラスチックに金属のワクをつけたようなものでした。私は自分で用意したペダルをつけました。