CHM製 アプリリア RS125 アルミボアアップキット 58mm 144ccのレビューは！？

40代 男性さん
※重要※ RAVEバルブがシリンダー内にはみ出します。必ずスペーサーを作成して装着してください！ イタリア製のキットの約半額ということから心配しましたが、シリンダー内壁のポート面取り仕上げは丁寧にされてました。ポート内に段差やバリが残ってますので、装着前の下処理はした方がいいです。ピストンの下処理も同様です。エキゾーストフランジ面は未切削なので、やすりで削って面を出しました。こういうキットはあくまでもベースと考えるべきで、ポン付けはお勧めできません。また、ガスケットやOリングも充実しており、特にRAVEバルブのシャフトシールまで入っていたのには感激しました。パワー特性はノーマルより若干高回転型です。チャンバーとの相性もありますが、7200〜11000でノーマル比2〜3割増しくらいの鬼トルクです。11500回転まで回る事を確認しました。 ジェットセッティングは低中速が大幅に濃くなって吹けなくなるので、SJを落したりニードルの交換でスロー、中速域を薄めにセットするのがお勧めです。低速トルクが排気量アップなりに上がって3000回転からでもキビキビ走ります。 推奨セッティング（括弧内ノーマル）：MJ132（128）、SJ58（62）、ニードルＸ4（Ｘ2）クリップ上から二段目（2段目）、エアスクリュー3時15分戻し（3時半） 装着チャンバーはTYGAです。 また、ノーマルニードルでセッティングを出す時は、MJ132、SJ52、クリップ最上段、エアスクリュー3時40分戻しで一応合いますが、5000〜6000回転くらいが濃いです。 また、領収書などの書類が一切入っておりませんでしたが、領収書は地域によっては改造申請に必要になりますので、同封していただけると助かりますので、今後はどうかご考慮ください。